De Breebergweg is één van de plekken die zowel in de burgerpeilingen als in de enquête van MSiW als gevaarlijk wordt genoemd – met de wens dat deze veilig en verkeersluw wordt. Inwoners schrijven: De Breebergweg wordt door vele van de daar wonende invullers van de enquête genoemd. Het is een racebaan. Levensgevaarlijk. Daar zijn we erg van geschrokken toen we hier kwamen wonen. Wegversmalling. Lachebekje of snelheidscontroles een optie? Een werkgroep (met Ellen van der Hall als drijvende kracht) is gevormd, die met dit onderwerp bezig is gegaan. Aanbevelingen en onderstaande bevindingen zijn overgedragen aan het Plaatselijk belang DES.

De Breebergweg is vanuit Waskemeer bekeken de enige richting die geen fietspad heeft, geen veilige weg voor voetgangers. Op de Breebergweg wordt door inwoners van Waskemeer en Haulerwijk met regelmaat (veel) te hard gereden. De Breebergweg met in het verlengde de Kerkstraat is daarmee een zeer onveilige verbinding geworden tussen twee dorpen die eerst een dorp waren.

Niet gemotoriseerde gebruikers ervan zijn:

• Wandelaars ( dorpsgenoten of bezoekers) met of zonder hond
• Ouders met kinderen aan de hand of in kinderwagen
• Fietsers:
  • schoolgaande jeugd: alleen met zijn tweeën of in grotere groep naast elkaar rijdend
  • ouders met kinderen op kleine fietsjes
  • mensen met een scootmobiel al dan niet met hond of kind
  • tweewielers
  • jong/oud op gewone fiets of e-bike
  • toeristen met kinderen die een trapwagen met of zonder toezicht gebruiken

Bovenstaande gebruikers worden regelmatig net “gemist”; ook bijna niet gezien in een bocht.

De Fietsersbond classificeert de verbinding tussen Waskemeer en Haulerwijk als onveilig tot gevaarlijk.
⁃ de Breebergweg (+Kerkstraat) krijgt buiten de bebouwde kom de kleur oranje
⁃ De Compagnonsweg (+ Hoofdweg boven, N917) krijgt buiten de bebouwde kom de kleur rood.
⁃ Binnen de bebouwde kom is de kleur in alle richtingen groen.

Uit recent gepubliceerd onderzoek (6 juni 2025) van de Fietsersbond in samenwerking met Bouwend Nederland komt naar voren: “Fietsroutes zijn vaak nog onveilig” en “Investeren loont!”

Huidige situatie verbinding Waskemeer-Haulerwijk laat zien dat:
* Op de N917 je alleen noodgedwongen fietst, loopt, de hond uitlaat etc. Er is eigenlijk alleen een doorgaande provinciale autoweg waarbij auto’s zich vaak niet aan 60km houden.
* Op de Breebergweg ook niet aan de 60 km wordt gehouden, er geen scheiding is tussen fietsers en auto’s, terwijl dit de enige alternatieve weg is voor de niet- gemotoriseerde kwetsbare gebruikers.

Oplossingen:

De Breebergweg zou een veilige verbinding kunnen worden mits er aanpassingen gedaan worden zodat de gereden snelheid naar beneden gaat.

• Optie Breebergweg als fietspad is niet haalbaar vanwege het autoverkeer voor aanwonenden en het agrarisch verkeer. Bij een fietspad mogen auto’s wel het fietspad kruisen, maar er niet op rijden. En de Breebergweg is te smal voor apart fietspad.
• Soms gekozen om een weg alleen toegankelijk te maken voor aanwonenden, echter de snelheid blijft 60 km. (zie foto) en dat levert geen veilige snelheid voor niet gemotoriseerde gebruikers.
• Optie Fietsstraat met auto te gast.
  • In de afgelopen 20 jaar is hiermee in Nederland (en België) meer ervaring opgedaan:
    • Niet gemotoriseerde gebruikers zijn de hoofdgebruikers.
    • De snelheid is maximaal 30 km
    • Strategisch geplaatste verkeersplateau’s en verkeersdrempels zorgen dat die snelheid ook aangehouden wordt door het gemotoriseerde verkeer
    • Agrarisch verkeer blijft mogelijk
    • Blijft toegankelijk voor hulpdiensten
  • Er zijn speciale borden voor een fietsstraat en de kleur van de straat/weg is rood. Zie foto’s.
    • 
      Het bovenstaande zou m.i. voor Waskemeer (en Haulerwijk) een uitstekende oplossing zijn. Er wordt een veilige route gecreëerd. Als de Fietsstraat gecombineerd wordt met meerdere fiets/wandelbruggen naar de andere kant van de vaart dan levert dat ook daar wat meer veiligheid op.
    • 
      Voorbeeld van een: Fietsstraat: Auto te gast: 30 km maximale snelheid
    • 
      Voorbeeld straat met 60 km waarbij aanwonenden zijn toegestaan
      
    • 
      Voorbeeld verkeersplateau Selmien

Contactpersoon nu: PB DES des.waskemeer@gmail.com